Veitur til Burgund: gjennomgang av BMW 2-serien | NO.rickylefilm.com
Håret

Veitur til Burgund: gjennomgang av BMW 2-serien

Veitur til Burgund: gjennomgang av BMW 2-serien

Den GLAMOUR Road Trip til Burgund, Frankrike

Når GLAMOUR ble tilbudt en tur med BMW til roadtest deres to-serie Cabriolet, var jeg ikke sikker på at jeg var den rette kandidaten. Hovedsakelig fordi de to bilene jeg har eid i mitt liv har begge tidligere tilhørte pensjonister. Ikke misforstå, jeg elsket min 20 år gamle VW Polo; det minnet meg om min bestefar hver gang jeg kjørte den. Men når det kom til å oppdatere mine hjul, og mine foreldres åttiåring naboer skjedde til å være ute etter å selge sine Vauxhall Agila, det virket som det opplagte kjøpet. Så du ser, jeg kjører biler. Bare OAP biler.

load...

Men fristelsen av en sexy cabriolet, pluss uttrykket 'vinsmaking i Burgund' var alt det tok for meg å glemme at jeg ikke kjøre kule biler og å verve min mann som min passasjer for turen. Pluss at Top Gear jobben er fortsatt i gang, ikke sant? (En FYI til BBC bods: Jeg reiser alltid med snacks, så det er ingen sjanse for meg 'gå Clarkson' etter en lang dag med filming.)

Jeg må innrømme at jeg var litt bekymret om håndtering av en større, kraftigere bil enn den jeg er vant til. Men jeg trenger ikke ha bekymret. En test spinn rundt blokken viste hvordan idiot-proof 2-serien var. Den innebygde datamaskinen (inkludert USB havn hvor du kan plugge i telefonen) og satellittnavigasjon var lett å bruke, og vinge speil som automatisk vippe vise fortauskanten når du er lukeparkering umiddelbart gjort det i 'top 5 ting som ville gjøre livet mitt lettere' -listen.

Så, bevæpnet med en liste over våre destinasjoner, vi tok Eurotunnel fra Folkstone til Calais, og kjørte fra Calais til Epernay i Champagne-regionen (som tok rundt to og en halv time) for å møte våre andre roadtrippers for lunsj. En pen by i North East Frankrike, er det stedet hvor - du gjettet det - Frankrikes champagne er produsert. Mange av husene er basert på Rue de Champagne, og de fleste av dem kjøre turer og smaksprøver. Vi hadde en tur til Castellane husets kjeller (http://www.castellane.com/en/visites), som er litt av den viktigste dra, men har en særegen 66m tårn. Selvfølgelig, med bare passasjerene være i stand til å gjøre mest mulig ut av smaker segment av turen, det virket bare rett til å kjøpe en flaske å prøve på et senere tidspunkt...

Tilbake på veien, var det ytterligere tre timer til vår endelige destinasjon (eller ahem, fire, hvis du liker oss, blir jakten på en åpen bensinstasjon i den franske landsbygda en episk Lord of the Rings-stil eventyr. En ting jeg kan gå god for er at BMW håndtert svært godt på den våte grusvei fant vi oss selv på på ett punkt så det var en stor test -.. Av både bilen og min måneder gamle ekteskap Uansett, den kvelden vi ankom Chateau de Lugny ( www.lugny.fr), en imponerende 16. Århundre slottet i Burgund regionen med helt nydelig grunnlag, komplett med et falleferdig tårn, et svømmebasseng i en hule, påfugler på plenen og en vollgrav. Folkens, det var en vollgrav. Jeg kan ikke fantasere om dette stedet nok.

load...

Med biler nå trygt i garasjen for natten, vi sengs inn på hotellet for en seks-retters gourmet smaker menyen med vin som passer. Treffende for de aristokratiske omgivelsene, vi spiste som Lords, med høydepunkter som grillet reker med persille ris og biff bourguignon. Det var alt vi kunne gjøre for å dra oss opp til vårt himmelseng.

Dag to begynte ikke med de mest optimistiske av været, men vi var fast bestemt på å se noen av de lokale området og klarte å avbryte stasjonen til Chablis (40 minutter fra Chateau de Lugny) med en liten bit av konvertible handling. En ett-knapper, det var super-rask å få bilens taket ned - og opp igjen ti minutter senere da det begynte å regne igjen.

Tilbake på hotellet, en lokal vinprodusent vert et stearinlys vinsmaking av de syv viner produsert på hans La Croix Montjoie eiendom i Vezelay. De overordnede blaggers' tips vi gikk bort med: Vezelay viner er den kresne nye valg for Chablis lover. (Gjerne slippe at man på din neste 'hva vin skal vi få?' Samtale med venner.)

Etterpå dro vi til Auxerre på middag på Le Jardin Gourmand (i drosjer, vinsmaking sette betalt til lenger kjører for dagen), hvor vi klarte å stappe ned en annen - helt deilig - smaker menyen.

Dagen etter brøt vi opp fem timers retur reise til Calais med en tur til Vezelay, et UNESCO World Heritage syn som har uendelig skryt fôr for din Instagram feed. Vi planlagt en lunsj stopp i Reims før fanger Eurotunnel tilbake til Folkstone, som bortsett fra å være raskere enn fergen, har den ekstra bonus for å gjøre du føler at du er James Bond når du kjører bilen inn i toget.

Vi kom tilbake i London på mandag kveld, sliten og full av ost. Men bilen var fortsatt komfortabel etter seksten timer i bilen i løpet av de siste tre dagene, og vi absolutt verdsatt glatthet av turen under den lange motorvei reiser (hvis du noen gang har eid en bil der hendene fortsetter vibrerende fra rattet lenge etter at du kommer hjem, vet du hva en Godsend dette er.) Alt som var igjen å var å knekke åpne vår souvenir ost og rødvin, og begynne å planlegge vår neste roadtrip.

For mer informasjon om BMW, gå til: http://www.bmw.co.uk

load...